Rafmagns ökutækirafhlöðurmun sýna þrjár stefnur.
Fyrst af öllu, frá aðgerðum Yadi, Aima, Taizhong, Xinri, þessara frægu rafbílafyrirtækja í iðnaði, hleyptu allir af stað samsvarandi litíum rafhlöðu nýjum vörum og litíum rafhlöðubíllinn er einnig markmið þeirra í rannsóknum og þróun. Af þessu má sjá að hæstvlitíum rafhlaðastendur fyrir stórum hluta af innlendum staðalbílnum, munu fá ný tækifæri til þróunar. Og frá aðgerð Tianneng, Chaowei, Jing boltinn þessi iðnaður fræga rafhlaða, þeir hleypt af stokkunum samsvarandi litíum nýjar vörur, auk þess að bæta einnig högg á litíum rafhlöðu sviði rannsókna og þróunar fjárfestingar. Af þessu má einnig sjá, litíum rafhlaða mun verða rafhlöðuiðnaðurinn einbeitir sér að þróun stefnunnar. Þess vegna, frá þessum tveimur sjónarhornum, mun litíum rafhlöðu rafhlöðu fyrir rafbíla auka hraðann enn frekar.
Af nýjum innlendum staðlakröfum er ljóst að gæði rafhjóla eru ekki meiri en 55 kg, sem þýðir að til þess að draga í grundvallaratriðum úr gæðum rafhjóla er nauðsynlegt að byrja á fylgihlutum þess og aðalatriðið er þyngd árafhlaða. Þess vegna tóku margir rafhlöðuframleiðendur rafbíla að þróa léttar rafhlöður og tilkoma léttra rafhlaðna mun einnig vera meira í takt við þróun landsstaðalbílsins. Þess vegna, frá þessu sjónarhorni, mun léttur verða önnur þróunarstefna rafhlöðu rafgeyma.
Til viðbótar við kröfur nýja landsstaðalsins um gæði ökutækisins, krefst það einnig að rafhlöðuspenna landsstaðal rafbílsins sé ekki meiri en 48V, og frá aðgerðum núverandi rafbílafyrirtækja hafa þau einnig þróað fjölda 48V landsstaðal rafbíla. Tökum sem dæmi Miyu EB, þess48V20Ah litíum rafhlaða, drægni hans getur náð 100 km, sem þýðir að lágspennu rafbíllinn getur samt keyrt lengra. Fyrir rafhlöðufyrirtækið, til að uppfylla nýja landsstaðalinn, munu þeir einnig auka hlutfall lágspennu til að ná meiri markaðshlutdeild. Þess vegna mun lágspenna verða nýja stefna rafhlöðuþróunar rafbíla.
Birtingartími: 21. júní 2023